鉄道混雑率についてふと思ったこと。
鉄道混雑率というのは、首都圏通勤激混み情報公開のため(？)、国土交通省の鉄道局都市鉄道政策課が毎年1回公表している「東京メトロ東西線 7:50～8:50 木場駅 → 門前仲町駅 199%」みたいなアレ。最新じゃないけど東京圏の主要区間の混雑率はこれのようだ。
この鉄道混雑率について思ったことがあって、これの計算方法は「輸送人員(実際に乗った人の数)÷輸送力(定員)」だから、例えば満員電車の車両に強引に乗っていこうとする気持ちの少ない民度の高い(？)住人が多い沿線だと、駅の(ホーム等の)混雑具合の割には鉄道混雑率は低く出るのではないかと思った。強引に乗らないってことはその車両の輸送人員の絶対数が減ることを意味するはずだから。もちろん、車両内にいる人数を元に鉄道混雑率は計算されているので、その混雑率は実際の車両内の混雑度を意味することは変わらないし、だからなんなんだと言われればそれまででオチも特に何もないんだけど、ふと思ったので忘れないように書いた。
